«Travel»

Размышления с самим собой о том, как устроен дракон, в аэропорту Фьюмичино, Рим

— Ну и как он заводится, как начинает движение и как этим чудищем вообще управлять? У него есть ключ зажигания? И кстати он живой, механический или полумеханический?

— Он живой и кстати вполне эмоциональный!

— Эмоциональный?.. злобный?

— Нет, он не злобный. Но он все же опасный, дракон ведь, а не верблюд.

— А если я им морды перемотаю, для всеобщего уюта, а главное — зрительского спокойствия, тканью. Шарфом или кашне.

— Вот! Cache-nez! Прячем, по-французски говоря, драконам нос!

— А заводится дракон от поворота ключа. Ключ вставляется в роговой нарост на позвонке этого добродушного монстра. 

— Отлично, ключ вставляется в вырезанную в кости ажурную скважинку, делает два поворота, а на третьем метал ключа задевает какие-то еле чувствительные драконьи нервные окончания. Левое легкое Дракона чем-то напоминает фен, а правое похоже на круглый мангал, где тлеют угли. При повороте ключика Дракон делает резкий вдох ноздрями. Легкое-фен заполняется воздухом и под большим давлением выталкивает кислород в легкое-мангал! Вспыхивает пламя, дракон всхрапывает, потягивается, мотает спросонья головой.

— Так, и что это получается, как во всех народных сказаниях наш дракон огнедышащий? Банально!

— Ничего банального, конечно огнедышащий! Все знают, что драконы изрыгают из пасти пламя. Но мало кто действительно хорошо знаком с анатомией дракона. У большинства драконов на темени (у некоторых подвидов на груди) есть клапан для сброса избыточного жара.

— Прекрасно! Так как морда у дракона, готовящегося к полету, перебинтована тканью, плеваться пламенем он уже не может. Стало быть, излишки жара он может выбрасывать через клапаны в черепе или в грудной клетке.

— Конечно! Именно так драконом управляют драконовожатые. На голову монстра на месте пламяизрыгающего клапана устанавливается некий агрегат, чем-то напоминающий самовар. В него наливается перцовый настой.

— Именно перцовый настой, а не горилку на перце, драконы равнодушны к спиртному.

— Итак, продолжим. У каждого драконовожатого есть свой рецепт перцового варева. Ведь от ингредиентов настоя зависит не только настроение дракона, но и скорость и высота его полета. Для полетов на грузовых драконах драконовожатые делают смесь из болгарского перца и душистого перца-горошка. На этой настойке дракон летит долго и неспешно. На чилийском жгучем перце летают межконтинентальные лайнеры-драконы. На фисташколистном бразильском перце летают маленькие шикарные VIP Dragon Jet. А особо отчаянные гонщики Dragon Racer, несмотря на запреты всех комиссий по дракоперевозкам, добавляют в перцовый настой чеснок, горчицу и даже мухоморы!

— Итак, настой забурлил в резервуаре, закрепленном на голове этой летающей скотины. Что дальше? Чего-то не хватает…

— Конечно лимона! На шиповидный рог дракона нанизывается обычный лимон. Смесь перцового настоя и лимонной кислоты оказывает ошеломляющие действие на нервную систему чудища! Подпитываемый этим несложным коктейлем, дракон может лететь часами и, что удивительно, совершенно не уставая. Драконоважатый должен лишь вовремя открывать маленький кран, либо давить на резиновую грушу, чтобы перцовка капала, либо распылялась на лимон.

— Как он взлетает?

— Дракон катится до взлетного трамплина на паровой дрезине. Некоторые драконовожатые предпочитают спользоваться помощью тягача-улитодрака. Каждый дракон имеет свой зафиксированный в Министерстве дракоперевозок порядковый номер. Появившийся на табло рядом с персональным номером монстра схематичный зеленый дракон обозначает разрешение на взлет.